黄河从这里入海(一)

因感冒，川西的行程被取消，损失了470元的退票费（特价机票收80%的退票费，真黑），省下了4000多元的旅游钱。这年头，挣钱难哈，挣一分是毛利，省一分是纯利。一下省了4000多元，当然要抓紧花出去的，放手里不定那会心痒痒就又溜达出去了。感冒刚有点好，就驾车奔东营黄河入海口湿地生态保护区看看，就当是散心了。.....
这几天正开全运会，车辆单双号限行，一早就驾车上了黄河大桥，沿220国道驶去。此次出行，俺担任副驾驶，总财务，一路没摸方向盘，也没动钱。因为临行把钱包丢在了家里，被正驾驶好一通挖苦，呵呵。

驾车走G220国道在利津转S310省道，直达东营仙河镇。当车子过滨州，路边的景色开始漂亮起来，清凌凌的河水在芦苇中蜿蜒，苇草随风摇曳，发出沙沙的声音。俺趁停车休息的当口拍了几张
过了滨州，就进入油田范围，雪白的苇花飞舞，钢铁的磕头机在工作，那机头俯仰之间，好象在感谢大地赋予我们赖以生存的能源。


到仙河镇，先找地方住下。没想到的是这里的住宿还满紧张的，去了桩西宾馆和另一象样的宾馆都没有房间了，只好在仙河商务宾馆住下。标准间80元，房间一般，但干净卫生。
住下后，先解决吃饭问题。到宾馆对面的一酒店要了两菜一汤，价格实惠的让我不敢相信。红烧狗杠鱼、虎皮辣椒

吃过午饭，去宾馆休息，一直到下午快4点，才开车向海港码头驶去。。。
没有着急去湿地公园，而是先去码头，是因为吃饭时厨师告诉我们，码头那边的鱼船大概4-5点钟回来，可以买到新鲜的螃蟹和虾，为了晚上能吃到美味海鲜，咱先去海港转转。去海港公路就建设在滩涂上，路两边，发电风车缓缓的转动、采油机依然机械的点头、苇草遍野，水波粼粼，偶有水鸟从苇丛中飞起。。。。

东营位于山东省北部黄河三角洲地区，唐太宗东征时，曾在此安营扎寨，设东营、西营而得名。西营以西有一村庄哨头，三村为东征时扎寨位置。明洪武年间建东营村。1961年4月，华北石油勘探处在东营村附近打成第一口勘探井，华八井，由是东营村一带逐步形成了由会战指挥部和部分二级单位机关及后勤单位组成的矿城镇，人们称之为“基地”。1983年成立地级市。2003年，东营市被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。


黄河三角洲这片热土，自古以来就人才辈出，这些杰出的人物如灿烂的群星，在历史的夜空中闪烁。古代史上，春秋战国时期，当时的乐安（今广饶）是闻名中外的“兵圣”孙武（孙子）的故里；汉代，有著名的经学家欧阳生、倪宽，其中倪宽在汉武帝时官至御史大夫，并对中国历法的进步做出很大贡献；元代，有一代名将护国上将军綦公直；明代，有著名学者李舜臣和以刚正著名的“铁面御史”成勇；清代，有名冠齐鲁的学者李焕章，“杨州八怪”之一、颇有政声的乐安县令李方膺，名泽后世、为官清廉的隋藏珠，闻名中外的古钱币学家李佐贤，著名农民起义首领李金鳌等。然东营作为胜利油田基底，并未充分利用这些人文旅游资源。近年吸引人们目光的是东营的生态保护举措下日益恢复的黄河湿地。

黄河对我来说并不陌生，黄河贴着我居住城市北边一路向东而去，对于这个天天围绕城市转的黄河，自然不会生疏，可是不管怎么熟识黄河，如果没有到过它的源头，也没有走近它的入海口，就不能说了解这条河。黄河源头距离我太遥远，可入海口却近在咫尺，所以到黄河口探个究竟便成为一个强烈的愿望。车子驶过滩涂上的柏油路面，道路两侧都是一望无际的芦苇和浓密的青草，我们就像穿行在织锦的地毯之上
油港海堤到了。长长的海堤码头伸向大海。。。。

停泊着的油轮在夕阳上烁烁生辉，油轮上不时有工人上下检修着什么。

海堤的桩石紧紧护卫着海堤，在夕阳下泛着金子一样的光芒。一边是海一边是火，强烈的色彩对比！

观赏完海堤日落，我们驱车回镇，采油机还在工作，玫瑰色的天空把暮色渲染到极致。

开车出港口码头，就看到有鱼市，螃蟹、爬虾、鱼，我们选了爬虾，价格15元/公斤，各个都活蹦乱跳。本来想再买点螃蟹，但看看那兜爬虾，再买肯定吃不下去的。两个人出行就是吃饭比较烦，买多了吃不了，咱又不喜浪费，所以只能拣一两样特别喜欢吃的买了。
有了吃的，自然是加大油门往镇上奔。。。。

回到镇上酒店，把爬虾给老板加工，并告诉老板留一半给他，给我们上一半就可以了，可朴实的老板还是把煮好的爬虾全部给我们端了上来，外加一碗姜汁。

又点了两个菜，把后备箱里的张裕解百纳拿出一瓶，慢慢滋润着。。。。
最后，虽然我们很努力的吃，但爬虾还是剩了一半。