烟花三月游镇扬（12）踏上归程

走出北固山，正是下午最晒的时候，寻思着赶紧乘车回扬州吧。在公交车站牌子上偶然一瞥，发现镇江至扬州的旅游专线在北固山也有站，原来这条专线在镇江和扬州的主要景区都停车。正好，就坐这车回去。10分钟后，车来了，还挺空，除了五、六位乘客，全是空座，车况也不错，比长途车好多了。车在中途停靠了两三次，基本上坐满了人，在将到润扬大桥引桥的地方，司机停车收费，每人12元，随后开车上桥。
润扬长江公路大桥于2000年10月开工，2005年4月建成通车。桥体全长35.66公里，其中主桥7.21公里，由悬索桥和斜拉桥两部分组成。大桥横跨长江南北，衔接镇江、扬州两地，结束了过江船渡的历史。

汽车行驶在宽敞平坦的桥面上，望着窗外的桥身与长江，感叹真是天堑变通途啊！
从新中国建立到改革开放伊始的近30年间，长江上只建成了4座桥梁。其中最有知名度的是武汉长江大桥和南京长江大桥，而且都是公路、铁路两用桥。武汉长江大桥是长江上的第一座桥，50年代在苏联专家的援助下建成，于1957年通车使用。南京长江大桥完全依靠自力更生的精神，建于60年代，于1968年通车使用，当年，曾作为文化革命的辉煌成果进行过广泛的宣传。
武汉、南京这两座城市我都去过，这两座桥也都见过，而且还步行从桥的一端走到另一端，沿途还数了数桥体上有几个用于热涨冷缩的伸缩节。这座润扬大桥可要比那两座桥长得多，而且桥面上也没设置步行道，往返都是3车道的高速路。
改革开放至今也快30年了，据说长江上已经建成和正在建设的跨江大桥有50座左右，可见中国的工程设计能力与工程施工能力都有了极大的提升。
汽车驶过了润扬大桥，离开引桥不远停了下来，一个戴眼镜的男子走进车厢清点人数，填写报表，从司机那儿取走了票款。看来，这是旅游专线公司制度中的一项。
汽车进入扬州城区，乘客陆续下车。车在文昌阁拐向北，我知道冶春茶社就在前面的护城河边。让司机停靠，就近下车。
冶春茶社的路边有个收藏品市场，粗略地看了看，没什么想要的东西，也没打算买。
冶春茶社与富春老店差不多，主营扬州面点，也有冷拼热炒的淮扬风味，还可以喝茶。

中午没正经吃饭，在这里喝茶、用餐、歇脚，默默地消磨着时间。进来的吃客渐渐多了起来，桌子渐渐都被坐满，传来的噪音也提高了若干分贝，该走了。
顺汶河路南行，在文昌路拐角处有一家大型商场，我想，是不是买点当地的特产？商场内有一个特产专柜，扬州的特产有牛皮糖、酱菜、三丁包、剪纸、漆器、三把刀及高邮的鸭蛋等。本着简单易于携带，买了两盒牛皮糖和一个礼盒酱菜。
无处可去了，尽管火车站偏僻冷清，还是去侯车室呆着吧。
乘26路直达终点火车站，来时忘了拍照，趁着天没黑，补上一张。

扬州站不算大，车次不多，候车室内整洁干净，服务设施也比较齐全。此时距开车还有70分钟，Z30侯车区4排长长的座椅上只有几个人。掏出旅行杯，泡上一杯茶，简要记录了今天的行程，顺便把背包重新整理的一遍。
我疏理着这次旅行，三天走过长江南北的两个城市，游览了10处景区，事先准备的行程计划已园满完成。一人独行虽然有着一些缺憾，但自由自在，了无牵挂，还是非常的惬意。
我又想到旅游这个事物，旅游作为文化休闲的一项活动，真正融入国内大众的生活，起源于80年代中前期。在此之前，纯粹意义上的旅游，或着说专门为旅游而旅游（有别于出差与探亲），在中国几乎是个空白。其原因大致有这样几点：
其一、长期的低工资、低收入，使国人徘徊在温饱线上，没有多余的钱财可用于游山逛水的消费，特别是远途更是遥不可及。
其二、粮食进行着计划统配，各省及省内主要城市都以配额的粮票购买粮食和粮食制品。想去外省，必须兑换全国通用粮票，否则，即便有钱也买不到一日三餐，而兑换全国粮票必须有合乎情理的事由。
其三、社会环境实行高度集中管理，特别是流动人口。想住宿吗？请出示单位介绍信和工作证；想乘飞机或坐软卧吗？请出示县团级以上的公函。如果你缺失了证明身份的文本，那么有可能被强制收容，送到市郊去采石、挖煤，等挣够了路费，遣返原籍。
其四、工作时间长，休息时间短，1周休息1天，全年4个节日也只有7天假期，还要提倡过一个革命化的节日，带薪休假根本就没有这个概念。
其五、在意识形态领域，游山逛水的旅游属于资产阶级的生活享乐，屈指可数的中旅、国旅等旅行社，仅仅是为来华的外国人及华侨而设置的服务机构，普通国人恕不接待。
然而，社会终究在发展着，上述这些现象随着改革开放发生着渐变与松动，旅游逐渐步入了大众的生活，从自发自助游，到组团游，再分化出一地渡假游、个性化自助游、探险游等等。旅游呈现出多姿多彩的图景，除了传统的旅游方式外，有骑着自行车奔向青藏高原的，有徒步长江、黄河的，有自驾车沿海岸线行走的，有一段一段攀越古长城的。
我突然有个想法，待有了充裕的时间后，也走一次大运河，从北京通州的运河广场，沿着这条中国古代著名的人工水路，向南再向南，一直行进到杭州的拱宸桥。这该是多么有意思又有意义的旅程啊。
侯车区的人渐渐多了起来，座位坐满了，许多人站着等候。终于检票放行了，我提起简单的行装，随着人群走向检票口。
再见啦，扬州！或许几年后我还会再来。