穿越东三省之丹东鸭绿江断桥

　　凌晨三点船到大连，开车夜逛大连两个多小时，在夜店吃点东西。虽然是深夜。大连给我的感觉还是很好，尤其是大连邮政局那儿有个十岔路口，很是壮观，颇有巴黎星形广场之风！我开车转了两圈才数清楚有多少条街。快六点的时候，我们离开大连，上了去丹东的高速。去丹东唯一的目的，就是看看当年我抗美援朝大军雄纠纠气昂昂跨国鸭绿江的那座桥。

　　从大连到沈阳是老姐开的车，等我醒过来的时候丹东已经到了。车在过一个路口的时候，我发现了这座桥，难道这就是传说中的断桥？于是又倒回来，上了这座桥。经鉴定，不是断桥，但是这座桥却把我引到了这个鸭绿江上很有意思的小岛。


丹东鸭绿江沿岸景色。

下面这张照片上的老鹰可是货真价实童叟无欺滴，不像有个叫罗布顿珠的同学，经常用镜头上的污点冒充老鹰。

这张除了房子有点低俗，整个感觉我还是很喜欢，尤其是暗色的天空和枯树的形态。

远眺鸭绿江断桥

江对面的北朝鲜

　　鸭绿江端桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
　　伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年。四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。


貌似炸桥的炸弹。

遗留的短桥墩和扭曲的残桥

这个广告语表达了我对丹东走马观花的印象。在肯德基喝杯咖啡，去沈阳！