游走在广西——品味北海

10月3日,上午从桂林飞抵北海。到宾馆稍事休息,我们就坐公共汽车去了银滩。
银滩号称是中国最长的海滩,据说在海边绵延24公里!目力所及,并不能体会到它的“长”,不过银滩的沙子是无可挑剔的,又白又细,叫“银滩”是再精确不过了。可惜天气不太好,灰蒙蒙的,不能尽现银滩之美。我们也没有带泳装,不能下水,所以并没有在银滩久留。
今天还有一项重要任务是买涠洲岛的船票。乘船的国际码头就在市区至银滩的中途,我们在那里买好了第二天早上的船票,然后返回市内。
吃海鲜也可以算是在北海的一个重要任务。因为凭经验,在旅游旺季,涠洲岛上的海鲜可能会卖得很贵。这“经验”来自于2007年五一长假期间的浙江南麂岛之行,那一次吃得不过瘾,这回绝不能错过机会,上岛之前先“暴撮”一顿海鲜。银滩附近就有很多海鲜馆,我们进去一看,好家伙,价格比北京还贵!一问才知道,原来是大片儿刀磨得飞快准备着宰团队呢,我们岂能傻傻地引颈就戮?赶紧撤!后来宾馆服务员指点我们,说外沙那边的海鲜大排挡好吃不贵,乘车前往也不远。我们到了外沙,果然,这里的游人很少,海鲜的价格也比较公道。我们吃的那家叫坤记海鲜大排挡,的确不错,吃得心满意足。

这个是扒皮鱼,北京的海鲜馆里也多见,鱼肉红烧,鱼骨还煮了一大盆汤。很鲜、很好吃!
从坤记海鲜步行大约10分钟,有一条非常古旧的街道,它的本名叫“珠海路”,如今在以“北海老街”的名字招徕游客。我们事前并不知道北海有这样一条老街,是几个蹬三轮的车夫向我们兜揽生意,说可以载我们去老街玩,才让我们知道还有这么个地方应该去看一看。

很干净的街面,应该在不久前整饬过。虽然还没有完全规划好,但已经急切地要迎接游客了。

所谓“骑楼”就是在建筑的一层留出了宽大的廊,于是二层的房间就象是骑在这个廊上面。相邻的建筑都依同样的方法建造,于是形成了能够遮光避风雨的长廊。

墙面虽然霉迹斑斑,窗上的油漆却十分鲜艳,展示着老街今天的“色彩”。

西洋建筑中典型的券、柱、廊,在老街上随处可见。

各式各样的“花墙头”是在西式建筑中加进去的“中国特色”,或者说是用西式建筑手法表现中国文化元素。
看得出来,政府正在把老街“整旧如旧”,尽可能多地恢复它的历史风貌,希冀它能够成为银滩之外,北海的第二块旅游招牌。走在这条老街上突然有一种似曾相识的感觉。那是2005年夏天的广东赤坎镇,一样的骑楼,一样的罗马柱,一样的斑驳墙壁,仿佛时光倒流。不一样的是,北海老街似乎在用时尚的眼光观照着历史的痕迹;而赤坎,正在流逝着的岁月中留下孤独的背影。

国旗、鲜花和路灯是老街上最好的装饰

小孩子的画儿让这些老屋不再阴森可怖,反而有了生命的活力。
下面一段文字来自网络:
珠海路是一条有一百多年历史的老街,始建于1883年,长1.44公里,宽9米,沿街全是中西合璧骑楼式建筑。……这些建筑临街的骑楼部分,既是道路向两侧的扩展,又是铺面向外部的延伸,人们行走在骑楼下,既可遮风挡雨,又可躲避烈日;骑楼的方形柱子粗重厚大,颇有古罗马建筑的风格。1927年以前,珠海路曾是北海最繁华的商业街区,店铺鳞次栉比,中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎,东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货,西段接近外沙港口,所有店铺全部经营缆绳、鱼网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。随着时间的推移,珠海路逐渐失去了昔日的繁华,除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外,其他店铺已几乎成为民居,街道建筑日渐老化,但由于珠海路保存尚算完整,被历史学家和建筑学家们誉为"近现代建筑年鉴"。

已经进驻到老街的酒吧,成了具有招牌性质的时尚元素。我估计,要不了多久就会有更多的酒吧来到这里,就象阳朔西街一样。
老街的铺面正在恢复成商号,有酒吧、西餐厅、图片社、古董店、旅游纪念品店,显然是在开发老街旅游资源之际进驻到老街来的,而当年的老店铺,如:德泰号、西和安、寿兴祥、公益泰、同春堂、大信金铺、广茂商行等等,只有通过刻写在老屋上的字号来讲述老街昔日的繁华了。
从老街走出来,又看见一幢很别致的建筑,原来是“大清邮政北海分局”旧址,建筑不大,却是全国重点文物保护单位,简介中写道:
1877年英国在北海设立领事馆,同年清政府在北海设立海关。为办理外国使团官员,外交使节和眷属往来信函、包裹等业务的需要,北海海关附设“海关寄信局”。1896年清政府创办“大清邮政”。翌年,北海“海关寄信局”被转为国家开办的“大清邮政北海分局”,成为我国最早开办的邮政分局之一。

现在这里是“北海邮政历史文物展览馆”,可惜锁着门,我们无法通过它更多地了解北海的历史。

它的窗户很特别,非常漂亮!
北海是一座有历史沧桑的热带小城,除了存留下来的历史遗迹,还有在街道两边或广场上生长着的高大的热带植物。可是我觉得,它还不够美,换言之,它完全可以建设得更美!因为我所见到的北海,总觉得少了些风情,它的特色还没有清晰地凸显出来。

北海的街道,热带的风情,路边的大榕树,垂根几乎要垂到行人的脸上了。
明天就要坐轮船上涠洲岛了。听说船期经常会受气候的影响,如果有台风,也可能连续两三日不能行船。我们在计划行程时已经做好了应对这种情况的准备,给涠洲岛预留了三天的时间,即使出现坏天气,我们也可以在北海等候两天,总不至于上不了岛,留下遗憾。不过,看起来这几天的天气一直不错,又已经顺利地买了船票(一般出现台风预警,码头就不会再售船票),可以安安稳稳地睡个好觉了。