驻马紫荆关

    近几年对遍布在中国大地上的关隘产生了兴趣，也特别希望能有机会去亲自领略一番这些关隘的雄姿。粗略地查阅了一下地图，发现中国的关隘主要分布在长城一线上，尤以山西、河北境内居多。对于中国的关隘人们耳熟能详的就有黄崖关、居庸关、平型关、雁门关、阳关、娘子关、得胜口、剑阁、友谊关等等，可谓不胜枚举，而中国许多脍炙人口的战地诗歌、动人的词句也有许多与这些雄伟的关隘有关。君不见“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”；“两京锁钥无双地，万里长城第一关”；“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”；“恙笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”等等，若能站在这些雄关之上，咏颂古人的诗句，岂不是

一种最好的享受?受此鼓动，我决定利用“十一”放假去探寻一下。

    从河北易县出发，沿108、112国道去五台山，必须经过著名的关隘紫荆关。

    图  如今荒草已快要湮没了当年的雄关

    紫荆关位于河北省易县西45公里的紫荆岭上，因岭上生长着许多紫荆树而得名。紫荆关海拔480米，东接云蒙山，西据犀牛山，北傍拒马河，是历史上著名的长城“内三关”之一，也是长城历史上最悠久的关隘之一，被称为“畿南第一关”。

    图  这里是当年进出紫荆关的主要大门,如今只能仔细辨认才能看清关城上紫荆关三个字

    从清西陵向紫荆关进发，没走出多远便进入了盘山公路，只见四周山峰陡立，青障遮天，一条不宽的112国道蜿蜒穿行于群山之间。行进中迎面不时有大型运煤车出现，这些庞然大物使原本已十分狭小的公路变得愈发细如羊肠。公路左盘右旋，犹如登泰山的十八盘，巨型的运煤卡车犹如小山一般不时地挡住我们的视线，行车如蜗牛爬行，花费了近一个半小时的时间，我们总算移动到了岭上。眼前的情况令我们更加心焦，只见岭下的公路上早已挤满了大大小小的车辆，根本无法通行，只好在车中耐心等待。无意中我忽然看到路旁有一个标示牌：“紫荆镇”。难道这里就是著名的紫荆关所在地吗？于是忙向路边的一位农妇打听，得到准确的回答是 “紫荆关就在这公路下边不足百米处”。谢天谢地，如果不是因为这里堵车，岂不是要与之擦肩而过？于是我们将车挤出队伍，直奔古关而去。

    据史书记载，紫荆关素有九关九门之说，是长城上重要的关隘之一。自古以来是兵家必争之地，历史上有许多著名的战争就是发生在这里的。例如东汉建武年间，乌桓经常派军队对中原进行侵扰，马援将军出兵北上，在此大败敌兵。当年李自成挥师北上，兵锋直指北京，也是先占领紫荆关，再攻克北京城的。抗日战争时期，被日本人称为“山地战神”的蒙疆驻军总司令阿部规秀中将，也是在紫荆关以南的黄土岭附近被八路军击毙的。

    图  紫荆关城墙

    当我真正站在紫荆关前时，眼前的情景让我的心中充满了失落感。一条现代化的公路取代了过去九曲十八盘的险路，千年雄关也已失去了往日的风采，没有了雄伟的关楼，没有了飘扬的旗帜，关门前早已是荒草凄凄，一片废墟。过去水流滚滚的拒马河只剩下了浅浅的河水，干涸的河床和裸露的砂石在秋风中低声地呻吟着，只有那城门上已近模糊的“紫荆关”三个字，在夕阳中向人们证明着这里的过去。

   我驻足在拒马河边，望着那饱经风霜的古关，一种“用险制塞”、“闭关锁国”一去不复返的感觉油然而生。是啊，现代科技已发展成为宇宙争夺、航天竞争，关隘已阻止不了现代化发展的步伐，它只能是一种历史的见证，一种文化的续存，留给人们的也只能是一种感怀，一种回想。