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运城游记

秦晋之旅-鹳雀楼和铁牛

老青年嗔着俺光秦不晋,那俺现在就开始晋。

晚上六点从西安出发,到达运城的时间已经是晚上九点,到酒店后稍稍喂了一下肚子就及早的拜见周公准备第二天的出行了。

来山西出游的第一站是位于永济黄河边上的鹳雀楼。“白日依山尽,黄河入海流,欲穷千里目,更上一层楼。”这脍炙人口的诗句人们吟诵了千百年,而真正能够登上鹳雀楼一览那黄河南去落日尽山的却不是很多。

鹳雀楼是我国古代四大名楼之一。原有的鹳雀楼因战火焚毁,现如今的鹳雀楼为1997年开始重建,2002年竣工。重建的鹳雀楼不仅因黄河水改道而从原址向西做了迁移,而且身量也比原来扩大了一倍,由原来的三檐三层三十多米高变成了三檐六层七十多米高,游人登上顶层,那穷尽千里目的感觉更加透彻。

在空旷的田野上,扩大了一倍的鹳雀楼显得格外的高大壮观。导游告诉我们,鹳雀楼是因为众多的鹳雀鸟栖息其中而得名。果然,说话间一只大鹳雀鸟飞来了……

飞来的不只是图上的这只鹳雀鸟,那个新上任的作为晋省人民父母官的也在这天飞到了这鹳雀楼上。


鹳雀鸟飞到这里,它的身体化成了这弓形的桥,而它的翅膀便化作了桥两边的水池。


站在鹳雀楼前的广场上击掌,你会听到类似鹳雀鸟鸣叫的声音,而且越靠近鹳雀楼击掌,那鹳雀鸟的声音越显得苍老。


登上鹳雀楼的顶层,向西望着远处的黄河,真的有穷尽千里目的感觉呢!

 在古鹳雀楼以北150丈,就是著名的蒲津古渡。现如今由于鹳雀楼西移,这蒲津渡也就位于鹳雀楼的东面偏北方向了。


蒲津古渡也就是著名的黄河铁牛的所在地。当年李隆基在这蒲州古城的西侧敕建了一座大型浮桥,这黄河两岸各4头大铁牛就是原来固定浮桥的锚链的。


这黄河铁牛的身躯十分硕大,河两岸南侧的两只牛体重均约为75吨,北侧的两只牛体重均约为55吨。据说当年为了修建这蒲津渡的浮桥,动用了当时全国铁产量的5分之4。


这里不仅有铁牛,还有牵牛的铁人。 经导游提示,我们注意到了后面这个铁人身上的衣服:


不仅是小翻领的西装,而且还是前襟短后襟长的式样,仿佛是燕尾服一般。有学者认为西装实际上起源于中国,这便是其中的铁人铁证!


站在蒲津古渡遗址上,依然可以看见蒲州古城的遗址,那残断的古城墙向人们诉说着黄河的故事和历史的沧桑。

我们在这里看到的是位于古黄河东岸的4只铁牛。据导游讲,如今古黄河西岸的那4只铁牛的位置也已经勘测出来,它们就位于这儿以西350米处,也是在现在的黄河的东岸了。

由于历史上黄河经常改道,因此新中国成立时对于如何划定秦晋两省的界限成了难题,还是当时的政务院总理周恩来的一句话以他那伟人的智慧巧妙的解决了这个难题:“黄河两岸都是黄河的儿女。不管黄河怎样改道,今后山西、陕西两省都以黄河主流为分界线”。


我们曾经到了黄河的最岸边,十几年前黄河还从这里流过,如今只能远远的望见它的影子了。




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