一路向北-----北中之北北极村

越接近漠河，越是感觉到21年前那场大火的存在，虽说是过火的森林已经长出新树，但是都是只有不到20年的树龄，没有百年的参天树木，依稀可以感觉那场大火的触目惊心。

一路向北（十）北中之北北极村

一宵未眠，主要是激动的热情与被窝的寒冷不能相容，早早地就起来收拾行装，今天要赶到漠河以北90KM的北极村打个来回。

刚收拾好就突然停电，一看窗外，全城凌晨的灯火全然熄灭，幸亏我早准备，退好房间在门外等候昨晚预约的包车，这时一辆路过的出租车停下来抢生意，我一看预约时间已到，当然以低于预约的价格登上这辆车。

清晨的浓雾还未散去，我们已经到达北极村森林公园的地界。

进入村口还是只我先登别无他人，包车只能停在村口，售票窗口的小姐打着哈气给我售票，还喊来景区电车司机送我入村。

司机告诉我景区电车只能先送我进村到北极广场，全部正常要到8点上班，我低头看了一下时间是刚过7点，我当然是今天北极村第一位客人。

电瓶车虽然速度不快还是寒风袭人，司机穿着厚厚的棉大衣缩着头开车，路边看见村内有指路牌，仔细一看与北极村的道路风牛马不相及，路牌指向竟然是国外的城市。

电瓶车在村内的山林中驰过，路边的景色令人如醉如痴，全国各地此时还刚刚进入初秋，而这里是深秋最壮丽的景色！

各色树叶组成北极村绚丽的画卷，比莫尔道嘎更加灿烂辉煌，比吉拉林更加妩媚多姿，我奇怪在这一年中最华丽的时刻，怎么就成了漠河九月的旅游淡季。

原以为到漠河只是感受一下找北的感觉，谁知道漠河秋色的美丽胜过一切。

想到去年此时我正在沈醉哈巴河的秋色，估计全国的秋色爱好者此刻都云集到那里，不知道漠河北极的秋色更加怡人。

北极广场应当是北极村的中心，各路村内电车在此汇集，由此可以转车去最北一家和最北沙滩，走另一个方向是中国最北的边防哨所。

广场河岸有一块的石碑，是漠河在央视上做广告的标志，可惜漠河县政府请来的书法家过于随意，龙飞凤舞的四个字谁也看不清，走到跟前才猜出来是“神州北极”，倒不如“北极广场”的电脑字体，让人一看就清楚明白。

同来的司机则钻进村内人家的饭馆，我和老伴在广场沿河边漫无目的地行走，领教中国最北刺骨的寒风。

对岸是俄罗斯茂密的山林，黑龙江水横亘在广场前面，见证那里曾是上世纪初我们丢失的国土。21年前的大火没有给前苏联造成多少损失，所以对岸的树林格外高大挺秀，既然我们自己国土上的森林被砍伐殆尽后需要修身养息，于是就有国人干脆就去对岸继续干此营生。据说漠河的铁路已经延伸到黑龙江源头，很快就会源源不断地将老毛子的森林梳理一遍。

8点整，果然各路电瓶车都整装待发，我选择先去中国最北一家人看看，车是顺著黑龙江望西北方向前进，车过一处萨满族图腾，我们没有选择停下来，因为那图腾实在是吓人。

在最北一家门前照了一张像，主人昨晚招待人睡得很迟，此时还没有起床，我们也就没有再打扰这家人，请电瓶车司机继续向北开，在中国最北的沙滩停下，我和老伴一起去找北。

这时候我们的包车司机起了大作用，因为找北还有很长一段路，景区的电车要返回村口运行，包车司机和我们一起去找北，在一段栈道的尽头发现一座雕塑，雕塑下面的三角地标就是中国最北的经纬标记，是北纬53。29’52”58。

地标下面是一幅中国地图，以这个地标为原点，标注了到中国各地的距离，最远的是从这中国最北的点，到最南的曾母暗沙是5664KM，而到合肥也有标注是2431KM。

还有更北几十米的地方，那一块块石头上面都用红漆写上各种字体的北字，你不用耽心在这里找不着北，沙滩尽头的河岸边最后一块石头，应当是比地标还远100米，那一定是中国最北的一块石头。

返回沙滩的车站，我们的包车司机早早地就打通了调度电话，这在游人不多时非常重要，否则天知道要等多少时候来一趟车接我们。

返回到北极广场，又乘上去最北哨所的景区车，好在是实行一票制，只要你没有丢掉进进村时买的车票。

边境哨所是在相反的反向，车在路上遇见了一车士兵，他们搭乘的是当地村民的运草车，一个个裹住军大衣默默无声，他们入伍时一定不会想到，当兵当到这中国最北也是最冷的连队，人生有此经历不会后悔。

到了哨所门口，界碑在哨所里面，原以为可以在界碑前再留下我的踪影，谁知道今年起开始不准人接近界碑，和当兵的好说歹说也不管用，据说是新来的连长新的规定。

回想我在国门界碑前有不少留影，有长白山下的N5中朝界碑，霍尔果斯的N324中哈界碑，阿拉山口的N297中哈界碑，哈巴河上的N5(1)中哈界碑，红其拉甫的N7中巴界碑。

这次又增加了满洲里国门的N41中俄界碑，唯独缺少一张中国最北的N42界碑。

中国有多少边境口岸，在界碑留影成为国人一种自豪的标志，让国人远离界碑的这位连长，或是他的上级有所限制，作出这种限制的人肯定是缺少爱国主义教育，不能理解从全国各地千里迢迢来到这里的人，都带着一颗热忱的中国心。