自驾游--琼州海峡美景

     生活在海口十多年了,接触最多的海，就是琼州海峡。家中的阳台透过高楼的缝隙望见的海就是琼州海峡，周末或心情烦闷时散步来到的海边也是琼州海峡。

     每次离开海口和回来时都是空中飞来飞去。这一次是决定要自驾车回成都，于是才有了第二次乘船过琼州海峡。回想第一次过琼州海峡是因为在家乡工作不得志，背着行囊，乘火车转轮船到海南找工作的时候，那次对琼州海峡没有什么印象，只记得对彼岸前途未卜忐忑的心情和大海的苍茫。屈指算来两次相隔十多年了，真是别有一番滋味。      

     这次搭乘的粤海铁路轮渡，也终于了解了火车是怎么过海。粤海铁路的轮渡是人，汽车和火车混装的，下面是装火车的，火车用专门的铁轨分段驶入排列在轮渡的最底层，到了对岸再用火车头分段的牵引对接。轮渡的甲板是用来装载汽车的，上面是载人的船舱。从眼前的对接码头就可以知道火车是怎么过海的。

      终于又一次踏上过海的路途，轮船鸣着汽笛缓缓的驶出南岗码头。码头和楼房越来越远，回望渐行渐远的海口市，蓝天白云，碧海椰林，加上海边的红色屋顶----真是太美了！突然我的心中涌起别样的感觉。幸亏数日后我还会回来，如果永远的离开，我相信自己一定会因为不舍而掉泪的。

      琼州海峡在从飞机上看下去是窄窄，地图上看起来就更是细细的一条线。中央电视台刚刚播完的大型连续剧《解放海南岛》，60年前解放军就是靠着木船，渔船挺过琼州海峡，解放海南岛的。除了解放军的英勇外，还是因为琼州海峡平均只有29海里。当年解放军就是靠渔船和木船，夜间顺风顺水，当敌人发现时，船队已经冲向了岸边。太近了！比起台湾海峡的平均68海里要近很多。

       虽然很近，这么大吨位的轮渡也需要1个多小时的时间。船向前行驶，城市的慢慢消失在地平线上，对岸还有一段距离，眼前出现的是一幅海阔天空和海天一色的景象。     

       在轮渡上看云看海是一件很舒心的事，脚下是碧蓝的大海，拂面的是阵阵海风，眼前是片片浮云。一切都融入这自然的美景中。真的想化作眼前的浮云，随处漂泊，无拘无束，自由自在。
       不时间，海鸟围着轮船鸣叫飞翔，海中可以看到鱼儿在游来游去的。这一刻，吨位很大的轮船行驶在海上是那么的渺小，更不用觉得人在这个世界上，更是如同海上的泡沫和浪花一般。

      琼州海峡不是很繁忙，途中遇到的渔船和轮渡不是很多。一艘轮船与我们交身而过，甲板上站着许多的也在看过来的乘客。我不由挥挥手，对面的甲板上的也有人挥挥手. 我在想:或许相逢在这无边无际的海上的我们永远不会认识，也永远不会有交集，但只是挥挥手，一个祝福，一路平安！

      看着对面轮船渐行渐远. 忽然间，仿佛时光倒流，初次过琼州海峡的情景又浮上眼前，那时和火车上相识结伴的几个朋友一起，在轮船甲板上，一样的青春模样，一样的满怀憧憬，一样的忐忑不安。回想起一起同甘共苦的日子．转眼各自奔波已数年了,不知道你们现在在哪里？是否别来无恙？若干年后，你们是否和我也一样会想起第一次过琼州海峡的情景，是否会忆起我们一起拥有过的闪亮的青春......

思绪万千中，轮渡的汽笛又一次响起。地平线上出现了，船即将到达海安码头，等待着我的将是充满期待的旅程---沿途美丽的风景,成都家中儿子的亲吻,妻子的拥抱.......心情开始变的好极了！

      回望一下琼州海峡，远处太阳多情地注视着大海，泛起金色的光辉，远处，一艘轮船缓缓地进入我的镜头。回想起两次过琼州海峡的感觉真是天壤之别，一样的风景，感觉却大不相同，看来风景相同，不同的是看风景的心情罢了。

      我越发佩服自己自驾车决定。沿途的风景若干年前都已经走过了，看过了，但重温也是一种幸福，尽管其中除了美丽，愉悦外也有伤感和惆怅.....就如同你我人生的痕迹，即使是经时间的冲刷，深处的记忆却是永远都留存着的。