黄河边上缝补黄河第一漂

    “新三年，旧三年，缝缝补补又一年。”这是在过去经济拮据年代真实的写照，那个年代有关缝缝补补是信手拈来的活儿，简单而熟练。新三年旧三年早已是老黄历，但缝缝补补生活中还是用得着，现代社会似乎80后90后的年轻人懂得缝补的已不多。

     扯回咱的游记，此行从银川开始，到中卫经景泰抵达兰州，再去甘南，然折返抵青海西宁。似乎这一路都与黄河有缘，沿黄河而上。沙坡头便是在黄河边，所谓“黄河第一漂”便是沙坡头的一大特色。但在百度或google搜索，便看到一堆各色新闻，黄河上游纷纷在建“黄河第一漂”，究竟谁是真正的“第一漂”无从考究！

   报告报告：瞅准黄河，还未发现目标，黄河第一漂在哪里？

    黄河边的大道，从景区大门进入景区的必经之路。远远可以看到沙漠。

    看，远处有游人乘坐羊皮筏子过来了。

    自古，黄河上漂着两种皮筏子：一种是牛皮筏，它编圆木为排，下拴数十个牛皮囊，载重可达数十吨。牛皮筏多用于货运，从兰州直达包头，到达目的地后，“筏工”将船上的货物卖出，将架船的圆木也卖掉，然后雇骆驼队驮牛皮袋返回，以备下次再用。另一种是羊皮筏，它“体形”较小，负重亦较轻，以客运为主。

    有没有人会问，怎么没有讲猪皮筏子？

     每个筏子都是乘坐5个人，这是现代羊皮筏子的标准乘坐人数。

     羊皮筏，是古代沿习至今的摆渡工具。古代劳动人民“缝革为囊”，充入空气，泅渡用。羊皮筏子对于新中国初创时期的建设起过作用，修包兰线铁路时，有些铁轨就是羊皮筏子运过黄河的。但随着黄河上的桥梁越修越多，大小船只往来穿梭，羊皮筏子这盛极一时的交通工具，在今天已经变成胆子大的游客的游玩项目。

    岸边，发现一艘船上搁置着羊皮筏。据说黄河沿岸使用羊皮筏子的历史已有两千年。黄河边供游客乘坐的羊皮筏子都是用14只皮胎采取前后5只中间4只的排列方式绑扎成的小筏子.

    一路走一路看，一路风景满眼。嗨，这是走到哪里了，如此多的羊皮筏子！原来是走到羊皮筏子的出发站了，刚才拍到的那些羊皮筏子都是从这里出发。默沫来的那天，沙坡头的游人很少，还未进入最旺的日子，估计旺季时节，照片中多数羊皮筏子应该躺在黄河河水之上。

    在网上看到一段有关羊皮筏子的顺口溜：窜死一只羊，剥下一张皮，唔掉一身毛，刷上一层油，暴晒一个月，吹上一口气，摆成一排排，可赛扬军舰，漂上几十年，逍遥似神仙。

    整个制作工艺在顺口溜中便知。羊皮筏子看起来特别脏，到处是油，就是因为有这个制作过程的缘故。

    哈哈，知道什么是窜死么？

   居然发现羊皮筏子也有缝缝补补的地方，而且是缝补了又缝补。难道羊皮筏子也要新三年，旧三年？

     看到有个师傅在认真的缝补，默沫很好奇，上前打了招呼，说想拍一拍，师傅点头同意，继续低头熟练的缝补。

    和师傅聊了几句，羊皮筏子经常乘坐与暴晒，偶尔就会出现裂痕需要缝补。各位师傅都有各自负责的羊皮筏子，谁负责的谁缝补，所有每位师傅都是缝缝补补的高手呢！

    这么厚的羊皮可不像缝补衣服那样简单容易，师傅中指带着顶针，仔细认真专注的缝补。我便没有再多打扰，草草拍了几张便离开了。

    师傅缝补完了羊皮筏子怎么充气到筏子里呢？这个默沫不知道，但要说个有趣的事情，现代化之前的人们每次都是人用嘴吹气，使其胀满。故当地人见到有人夸海口、说大话的时候就会说，“请你到黄河边上去”，以此来讥讽说大话的人，意思是让其去吹羊皮囊或牛皮囊。有考证，“吹牛皮”的说法就是源于此的。

    其实也是时间上不允许再过多的逗留，只好匆匆的离开。