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早餐后出发,前往吐鲁番,虽然有590千米的路途,但全程都在312国道上的高速段,路况好,速度快,耗时相对不多。 车窗外的风景不再是荒芜的戈壁沙滩,而是绿色的田野,还能望到远处天山的雪峰。 午后,到达乌鲁木齐,至此已环绕准噶盆地一周。 午餐后继续东进的车程,一小时后,经过达坂城风力发电站,这里地处乌拉泊风口,常年多风,且常有大风,众多的风车以点阵排列,构成一道独特的风景,公路、铁路从中穿过,乘客都可临窗看到。 高速公路不能随意停车,有关部门特意在高速路旁修建一块观赏区域,便利乘客观赏拍照。 电,确切地说是电能,在能源分类里属于二次能源,因为它不是自然界固有且直接利用的能源,像原煤、原油才属于一次能源。 电能的产生,大多是通过火力发电、水力发电、原子能发电和风力发电等主要方式得以实现。 火力发电与原子能发电仅是燃料不同,都是通过产生高温高压蒸汽驱动汽轮机旋转,带动发电机发出交流电能。水力发电是人为设置出水位差,利用水位势能驱动水轮机旋转,带动发电机发出交流电能。这三种发电方式,前端的工作方式不同,后端的工作原理是一样的。它们存在的弊端或是消耗资源、或是对环境产生污染、或是使自然生态失衡,为减少这些弊端,需要后续投入一定数量的经济成本与社会成本。 风力发电的系统原理与上述的发电形式有着本质的不同,一台风车就是一个小型发电机,利用自然风能吹动叶轮旋转,带动发电机产生电能,只是发出的电压不高,仅在20伏特左右,输送至充电控制器,经整流以直流电的形式送入蓄电池组贮存,再经过逆变器还原成交流电,升压后转化成220伏特的交流市电,并网传输给千家万户。 风力发电近乎不消耗资源,对生态环境几乎没有影响,可以认为是绿色电能产生设备。如果你拥有一处乡间别墅,不妨安装一台风力发电机,现今风车的技术可在3米每秒的微风下就可以发电,而一年的设备维护费用不过百元。 噢,这个说多了,打住! 继续东行的车程,沿途看到盐湖,与公路并行的铁路列车,还有普通车道的卡车。
晚5点半,抵达吐鲁番。 吐鲁番位于天山东部的盆地之间,以气温最热、海拔最低、水少最干旱而著名,因而被称为“火州”。历史上曾是西域政治、经济、文化的中心区域,也是古丝绸之路上的一处重镇。 先去交河故城。 猛一看,很像“魔鬼城”那样的雅丹地貌,其实不然,它不是自然界变换的杰作,而是完全靠人工的力量挖掘而成的城池废墟。 两条小河夹着一块孤岛般的台地,两千多年前的古人在台地上向下挖掘,营造出一座生土建筑城市——交河城。当年,这里是西域36国之一的车师前国的国都治地,官署、民宅、寺庙、作坊组成了城池的主体,环城的河道既是水源又是天然的城防。兵家争夺,政权更替,古城几易其主,但它作为古丝绸路途上的名城至少活跃了1500年,最终在战火的摧残下,逐渐毁弃。今天,交河故城成为多民族交融、变迁的历史见证和文明发展的纪念碑。