上海世博园体验游记

体验之一：游园前的心态曲线

盛装、隆重的上海世博园要开始试运行了。我们参与体验的日期定在是4月25日。听说这一天，参加体验的人数将达到五十万。呵呵，光凭想象就相当地壮观。一万余辆大巴，几乎是在同一时间从上海的周边省市出发，向浦东的世博园集结，跟打仗演习似的，足足有五十个的兵力，被运送到指定地点。“大家摄影”的兵力，为一个连，分乘两辆车，分别从黄龙旅游集散中心和中山中路校址附近出发。参加这次难得的活动，大家的心里充满着亢奋和期待。

一向为人特厚道林老师竟然吓唬我们说，从杭州依次序出发的大巴车子有一百辆，当第一辆车到达上海时，第一百辆车才发动起步。在网上又得知，比我们先一步参加体验游的人回来大呼“简直是受罪”。老牛火热的心一下子拔凉拔凉了，要不是心疼那一百元银子，已有大退堂鼓的准备了。但转念一想，上海世博会是咱泱泱中国展示综合实力的盛会，为了考验世博会的接待运营能力，扬长补短、优化服务，我们受点“折腾”吃点小苦，权当出力支持，也是应该的。

体验之二：脚踏西瓜皮，滑到那里算那里

那天，我们车上的美女导游小陈，向我们认真地朗读了一遍《入园须知》后，在每个人的臂膀上轻轻地贴上了标有“杭州旅游集散中心”的圆形小纸片，感觉就好像护士给小朋友打预防针似的。窗外，杭沪高速公路上旅游大巴一辆接着一辆，快速而有序行进着，没有堵车现象，约二小时，到达指定的17号停车场和7号入口门。数十个安检口，迂回曲折迷宫般的栏杆内，挤满了兴奋的男女老少。老牛听说里面开辟有吸烟区和备有点烟的器具，便把打火机隐藏在一处墙柱下，临检时自觉地上缴了一盒火柴，安检比较快捷，约莫化了半个小时。

一进入世博园，眼神不够用了。武警、民警、安保，服务人员随处可见。最引人注目的是头戴小白帽，身穿嫩绿渐变色上衣的男女青年志愿者，像一只只可爱的小青蛙，守候在路边，小嘴时刻准备着，回答你的咨询。满眼望去，各国的展馆，如同建筑物博览会，形态色泽各异，如品尝一席华贵精美的大餐，不知从何处下口。老牛只得脚踏西瓜皮，滑到哪里算哪里。

世博园大部分展馆未开放，有的还在内部装修。逛到一处僻静地，老牛想偷偷地吸根烟解解乏，不料，一扇黑幽幽的自动门突然开启，吓了老牛一大跳。定睛一看，原来是柬埔寨馆。网友水音在网上曾介绍过吴哥古迹，正好去见识见识。于是，一个人便小心翼翼地跨步进去，又怕自动门突然关上，正犹豫之间，很快不少人涌了过来，才大胆地向前走。整个展馆设计成石雕洞窟，颇有神秘氛围，正欣赏时，不知从何处钻出几位柬埔寨人，操着生硬的汉语说，没有开放，没有开放，把一大群游客撵出门外。 部分已开发的热门国家馆门前，排着长长的队伍，响彻世博园的广播说，须排队三小时才能进馆参观。老牛可受不起这种罪，也不想把时间浪费在排队上，当即决定先欣赏有特色有个性的各国展馆，开始毫无目标地到处转悠。那中国馆的红色“斗冠”造型，大气、惊艳。远远望去，极有盛唐大汉的神韵。内部如何，有待下次来，化上半天时间细细品味。以变形的几何体造型的德国馆，讲究力学，线条简洁，透出德国人严谨的品性。最花俏的展馆要数爱沙尼亚，她用不同形状却有规律性的鲜艳块面作墙面，像悬挂着一条条巨型傣族筒裙。看见芬兰馆，老牛脱口而出，好一只白色大碗，旁边一位志愿者小姑娘奶声奶气地纠正说，这不是大碗，是冰壶造型。西班牙的展馆造型也很别致，起伏有致的钢结构，有一处尖耸入云，如同斗牛的角，整体用一片一片藤条编织物覆盖，好像千万把铁扇公主的芭蕉扇，交错磊叠在一起，简直就是铁扇公主的扇子露天仓库……

体验之三：心有余而力不足

逛到下午二时许，腿已累的不行。突然发现有一处地铁入口，询问后，方知是通往黄浦江西岸场馆的世博专用地铁，正好休息观光两不误。浦西为综艺、企业、城市、案例等馆的E、D展区，游人较少，解决餐饮问题很方便。老牛钻进综艺大厅，有幸观看了一场上海世博局为世博会量身定制的舞台剧《CHA》。她以茶为主题，将武术、魔术、绝技、歌舞等艺术形式揉合一起，煞是好看。

离规定上车返杭还有两个多小时，要看其他场馆已心有余而力不足了。拖着酸胀的双腿回到17号停车场，却找不到来时停在C290车位的83号大巴。疲惫的我们，于是进行了一场找车的演练，最迟的一位叫“阿早”的摄友，终于在约定开车时刻19时正，回到了大巴车中。原来大巴根据车场调度员的指挥，调整了位置，司机与导游又没有及时通知大家，害得一车人空耗了许多身体中仅存的卡路里。大家虽有怨气，最终还是归结到四个字：理解万岁！

体验之四：我的反省与盘点

回到家里，才开始研究世博园免费派送的《中国2010年上海世博会园区导览图》。看完地图和文字标注，恨不得搧自己几个巴掌，老牛啊老牛，你也忒笨了，只知道“牛行”。浦东的主场馆很大，方圆约4平方公里，长长弯弯一块，像一只我们小时候吃的香蕉酥。在这个区域内，建有二百六十多座展馆。假如单纯从西端非洲联合馆到东端的日本馆，至少有2公里路，步行须二三十分钟。其实园内交通畅达，除了电瓶车每项收费10元外，尚有地铁、公交、轮渡等多种交通工具可选择利用，以节约体力，参观更多的场馆。那天，老牛仅从外观上欣赏了二十几个展馆，郁闷的是，始终没找到供老牛吞云吐雾的“烟馆”。

在地图上盘点自己走过的路，到过的点，竟局限在7号门进去纵深及两侧的小小区域内，只占整个园区的十分之一强。连神奇的世博轴环保走廊都没有到达，更不要说领略各国深厚的文化了。看来要尽兴逛逛世博园，还得去个二三次。