夜渡渤海

随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，渤海南北两岸人员往来更加频繁，旅游、商务、探亲、上学汇成横跨渤海湾旅客的主流。2008年11月24日晚九点半有幸乘坐<银珠>轮从大连到烟台;尝试夜渡渤海的舒适.快捷的感受;

渤海湾客滚运输主要往来于山东半岛、辽东半岛之间，承担着沟通华北、华东、华南、东北地区物资交流及人员往来的重要任务。据介绍，从山东半岛到辽东半岛，海上距离89海里(烟台-大连)，乘船6小时左右即可到达。而陆路运输距离1800多公里，需耗时20多个小时。走水路比走陆路可缩短1000多公里的路程，约节约时间近10个小时。以莆田—大连航线大客车为例，若每车按平均每百公里消耗柴油25升计算，走水路比走陆路单车每往返一次可以节约柴油500升。每升柴油按5.5元计算，每往返一个航次仅油耗就可以节省2750元，加上过桥过路费、一个司机的工资等，每航次就可以节省3000元以上。

随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，渤海南北两岸人员往来更加频繁，旅游、打工、探亲、上学汇成横跨渤海湾旅客的主流。山东渤海轮渡股份有限公司因需而动，在短短4年的时间里提前淘汰了8艘老旧客滚船，投资16亿元建造六艘大型豪华客滚船。“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮投入营运后，“珠”字号的服务品牌立即叫响，成为人们出行渤海湾的首选，也为发展水陆旅客联运的蓬勃发展奠定了坚实的基础。

为加大对水陆旅客联运市场的开发和组织力度，渤海轮渡公司在烟台、大连分别成立了经营开发公司、市场部、票务中心，实行开发市场、订票售票、跟踪服务“一条龙”，全程为客户服务。他们深入江苏、安徽、福建、广东、吉林、黑龙江等地考察、走访，建立合作关系。目前，已开辟了福建莆田—大连、莱州—哈尔滨等十七条水陆联运航线，协议大客车达50多辆。为给协议大客车提供全方位服务，渤海轮渡公司烟台、大连两个经营开发公司安排专人对协议大客进行建档管理，24小时值班跟踪服务，随时解决和处理大客乘船过程中遇到的各种问题。并实行价格优惠、乘船优先、延时住宿等特殊服务，受到客户的一致好评。

据报道:10月30日上午10时28分，大型豪华客滚船——“渤海珍珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。这是继“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮成功投入运营后，公司建造的第三艘大型豪华客滚船,这也是我国自行设计、自行建造的最大、最快、最先进、最安全、稳性最好的客滚船。预计经过半年的内装修，明年上半年交付使用。其姊妹船——“渤海玉珠”轮上坞台合拢，预计明年初下水。

据介绍，“渤海珍珠”轮，在前两艘客滚船的基础上进行了优化升级。总船长163.95米，型宽25米，总吨位2万余吨。拥有2000米车道线，可装载大小车辆200多辆，载客1630人。船舶为双主机、双可变螺距螺旋桨的推进系统，设计服务航速18.5节，最大航速20.6节。

船舶可以横跨3个以上海浪，并将安装2套减摇鳍，可使船舶在海上风力达到9级、浪高4m时的横摇角保持不超过3度，大大减轻恶劣天气下船舶的摇摆，确保船上装载的车辆不发生移动或倾倒和旅客的舒适性。

为适应运输车辆箱式化的发展趋势，船舶车辆舱在“渤海金珠”、“渤海银珠”的基础上进行了优化，三层车辆舱高度全部在4.4米以上，中层和底层车辆舱高度达到4.6米，三层车辆舱全都能装载大型集装箱车。

船舶设计更加体现以人为本，集旅行、休闲、娱乐于一体。旅客生活区域共分四部分：第一部分是综合娱乐休闲区。设有可召开中型会议、举办大型舞会、放映等的多功能厅；大型休闲茶室；3个棋牌室；3个卡拉OK厅；网吧；豪华旅客餐厅、卫生间。第二部分是高档客房区。设有2个豪华套间、10个一等客房、83个二等客房，每间客房仅有2-4个客位。房间配备电视、网卡、卫生间、洗澡间、沙发、茶几等，房间宽敞、豪华。第三部分是普通客房区。设有160多个三等、四等客房，三等客房也配备了沙发和洗手盆。第四部分是司机专用客房区。床位到达1400多个。船舶总服务台有300多平方米，是“渤海金珠”轮总服务台的2倍大。还设有大型超市。

船舶还将安装卫星电视船舶接收系统，旅客可在旅途中收看近20个频道的电视节目；安装电话信号接收增强系统，确保旅行全程能够接打电话，时刻与外界保持联络。

据介绍，渤海湾客滚运输承担着沟通华北、华东、华南、东北地区物资交流及人员往来的重要任务，是国家“三纵”、“五横”大通道最长一纵——“同三”线的海上连接段，被誉为“黄金航线”，对繁荣环渤海湾地区经济、拉动环渤海湾旅游业的发展起到举足轻重的作用。

近年来，渤海轮渡公司落实科学发展观，不断加快运力更新步伐，企业实力和规模不断扩大。在短短的四年间，公司提前淘汰了8艘老旧客滚船，投资20亿元建造6艘大型豪华客滚船。其中，“渤海金珠”、“渤海银珠”已成功投入渤海湾营运，使我国有了具有完全自主知识产权的超过150米船长的大型客滚船，填补了国内设计制造技术的多项空白。到2010年，公司将拥有7艘“珠”字号大型客滚船和2艘“华”字号大型客滚船，总车道线14736米，总客位11191个，每天可往返发18个航次、可运送车辆3000多辆次、运送旅客20000多人次。预计年运送车辆可达70万辆次以上，占渤海湾车辆吞吐总量的70％以上，旅客吞吐量可达300万人次以上，占渤海湾旅客吞吐总量的50％以上。

据悉，渤海轮公司正致力于打造“中国客滚航母企业”，其建造的“渤海珍珠”、“渤海玉珠”、“渤海宝珠”、“渤海翡珠”四艘大型豪华客滚船，将于2009年、2010年上半年陆续投放渤海湾营运。届时，将有“七珠”闪耀渤海湾，架起平安、畅通的“海上高速路”，为水陆旅客联运创造更加优良的海上环境。

本人晚七点大连火车站的渤海轮渡候船室乘坐免费接送公交车前往大连轮渡码头;途中公交车行驶了四十多分钟才到达码头;登上<银珠>轮后;确实感受到渡轮的宽敞舒适;我买的是三等A仓;船票:210元;仓内有四张双层床;八名乘客;玩了一天人也睏了,上床就睡觉了;直到广播叫醒才知已经到达烟台;查看手机是凌晨四点.