虽然元朗距离市区达40公里，但随着元朗的对外道路网日渐完善，前往元朗旅游已经十分方便，以下是近年元朗区对外的交通发展情况。 　
二号干线 (落马洲——牛头角)
二号干线全长54.4公里，由落马洲至牛头角，途经的主要公路包括新田公路，元朗公路，屯门公路，葵涌道，西九龙走廊，加士居道，漆咸道，东九龙走廊及机场隧道。
三号干线 (元朗——西营盘)
三号干线全长27.7公里，由元朗至西营盘，途经的主要公路包括青朗公路，大榄隧道，汀九桥，长青公路，长青隧道，青葵公路，西九龙公路及西区海底隧道。
十号干线——（北大屿山——元朗公路）
十号干线的其中一段是由北大屿山伸延至元朗公路，是一条三线双程分隔行车道， 总长17.2公里，工程将于2002年展开，预计在2007年4月竣工。
后海湾干线
后海湾干线是一条连接西部通道及元朗公路的主要干道，以鳌磡石为起点， 经新生新村至元朗公路。该项工程包括兴建一条长5.4公里的双程三线分隔行车道， 以及其它相关渠道，照明， 斜坡等附属工程，于2005年完成。
轻便铁路
轻便铁路于一九八八年投入服务，网络在一九九五年伸延至天水围，主要为新界西北新市镇：元朗、屯门及天水围市民提供服务。轻铁系统全长31.75公里，以双轨行车，沿途设有57个车站。当西铁于2003年投入服务时，轻铁将成为区内主要接驳西铁的交通工具。
西铁
兴建中的西铁长30.5公里，将连接屯门至西九龙，设有九个车站。于2003年建成后，由屯门站，经兆康、天水围、朗屏、元朗、锦上路、荃湾西及美孚站至南昌站只需30分钟。乘客更可于元朗、天水围、兆康及屯门站转乘轻铁，或于美孚及南昌站转乘地铁。