首先是陆路方面：东方市位于海南岛的西部，是西部的中心城市之一，更有海南化工城美称。由于海南环岛高速公路的开通，在很大程度上提升了全省的陆路运输速度和能力，加之高速路没有收费卡，在时间上有很大的优势，这也是在全国来是首例的省份，而东方市就处在环岛高速公路的西线边上，同时很方便的通往海口三亚等城市，所以陆路方面在全省来说是差不多的，但是化工城的带动以及大广坝为全省的最大发电站为电力运输方面赢得了好的优势。

其次是海路方面：在海上运输方面东方拥有绝对的优势。首先提及的就是可以停泊万吨油轮的八所港，它在投资者运输上提供了极其巨大的便利运输条件，同时为发展海外贸易也是一个交通上的支柱点，因此海上运输是没有担心的余地的，特别是随着八所港的重新引资改造，相信在不久的将来这一条件将会更加的成熟和完善，从而在交通上为投资者解除疑虑。

最后是在空运方面：东方市是没有机场的。首先一个是目前城市水平还没有达到这样的需要，同时海南的面积相对于全国来说是小得很多的。所以也没有必要建设机场；再次就是高速路的支持，从东方市乘海汽大巴到海口仅需2个多到3个小时左右，到三亚一个办到2个小时，而这两个城市已经拥有了各自的国际机场，因此在空中运输方面也绝对不是问题，亦不需要建设机场的提议，就犹如广东也不是各个城市均拥有自己的机场一样，比如中山市。所以空中的问题也不是投资者所需担心的，而由于西部的旅游资源没有东部的优越，故发展新的产业在海南的整体发展布局上显得更加合理而恰到好处。