航空

空中运输是长途旅行的更好选择。以乘客量而言，在2004年全世界前30个最繁忙的机场中就有17个位于美国，包括了排名第一的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。以运货量而言，在同一年里，全世界前30个最繁忙的货运机场就有12个在美国，包括了排名第一的孟菲斯国际机场（MEM）。

全世界各大城市都有飞往美国各地的航班，空中交通比较便利。美国的国内航线机票可以打折，如果提前21天购票，可以享受最大的优惠，其次是14天前和7天前，买当天票是最贵的。在星期日看当地报纸的旅游专刊可以发现有减价机票出售。一些小航空公司的机票价格较低，但是飞机较为陈旧。也可通过在线订票的方式获得优惠。

铁路

美国建造了横贯大陆的铁路网络，用以在48个州之间运载货物。美国铁路公司（Amtrak）所建造的铁路网也横贯了48个州中的46个，专门用于客运用途。美国的铁路货运系统是世界最繁忙和先进的，且美国的铁路总长度位居世界第一。然而美国铁路的客运并不如西欧和日本那般发达，部分原因是出自美国国土的辽阔；若要到达数千英里以外的大城市，搭乘飞机会比搭乘铁路还要省时。美国政府的分析便认为空中客运是导致客运铁路公司在1970年代接连倒闭的主因。

美国铁路客运公司有列车通往全美各地，并有优惠的套票出售。套票在规定的期限和地区内可以无限制地使用，有全线通用、西部通用、东部通用以及西海岸通用等，对于游客来说，买这样的票在美国国内四处旅行比较合算，但须在赴美前凭护照购买。套票在旅游旺季和淡季时也有差价。

公路

美国设计并建造了高通行量、高速度的高速公路，美国的国家交通系统主要便是依赖这些高速公路网。当中最重要的是州际高速公路系统的建设。这些高速公路在1950年代经由当时的总统德怀特·艾森豪威尔授权建造。根据2004年的数据，美国的公路总长为6,407,637公里，名列世界第一。

Green Tortoise客车公司在每年的6月至10月有自旧金山至纽约、波士顿的旅游客车，14天横穿美洲大陆，行程在5000公里以上，包食、宿、游，票价只要五百美元左右（详情可致电18008678647）。Greyhound长途汽车公司对外国人发售汽车套票，在一定期限内可在全国范围内乘坐该公司的长途汽车，学生和62岁以上的老人可以享受折扣。