香港的交通是怎样的？这里真的很难给出一个总结性的答案，但是看看以下这组数据可能多少会对你有些启发。　

香港约有90%的市民使用公共交通工具︰各类公共交通工具，包括两条载客量庞大的铁路、电车、巴士、小巴、的士和渡轮，每日载客超过一千万人次。香港的国际机场是世界上最繁忙的机场之一。以车辆数量而言，香港每公里道路约有271辆领有牌照的车辆。

作为亚洲门户，香港拥有世界上最先进及最具规模的机场之一。香港国际机场坐落于大屿山赤腊角，竭诚为每一位到港或离港的旅客提供服务。机场客运大楼是全球最大的有盖建筑物，北跑道令机场有更大的容量供航机使用，客运大楼宁静宽敞，旅客置身其中，悠然自得。香港国际机场获选为「二十世纪十大建筑就奖」得主之一。机场为各类型商业航机提供服务，香港航空交通量更是劲增居世界十大航运之列。

香港地铁是效率极高的市区交通网络，主要于地下运行，服务时间约从早6时至凌晨1时。有港岛线、观塘线、荃湾线、将军澳线及东涌线5条路线，途径香港、九龙、新界和大屿山人口稠密的地方。乘客更可于九龙塘转车站转乘广九东铁。广九东铁是一条电气化铁路系统，从尖沙咀东部附近的红磡开出，途径12个站（包括沙田、大埔、粉岭及上水等新市镇），连接九龙与新界区，北至罗湖。车厢设有空调，上下班时间交通较繁忙。列车由清晨至午夜每隔4至10分钟开出一班，全程需38分钟左右。机场快线由地铁公司经营，提供往返机场的高速客运服务。从机场往第一站（青衣站）约12分钟，港币＄60元；第二站（九龙站）约20分钟，港币＄90元；终点站是中环（香港站），全程约23分钟，港币＄100元。服务时间有每日上午6时至凌晨1时，每10分钟一班。

香港有5家专利巴士服务公司。行车路线遍布各区，包括许多风景胜地和机场，票价便宜，由港币＄1.2—＄45不等。乘客可使用“八达通”储值车票，否则上车时必须自备零钱，将票款投进钱箱，司机并不负责找赎。巴士服务通常由上午6时至午夜，部分路线有通宵巴士开行。小巴是16座位的小型公共汽车，分为“非专线”和“专线”两种。“非专线”红黄色小巴，行走非固定路线，车费按情况而浮动。乘客可在非禁区上下车。下车时付钱，司机备有零钱。车费一般为港币＄2—＄20元不等。在香港“打的”非常方便。全港有超过18000辆的士，设有空调及计价器。大部分计程车可载乘最多5位乘客。计程车按服务地区分为3类。

天星小轮—穿梭于维多利亚港两岸，从上午6：30至晚上11：30，每隔数分钟开出一班，来回中环与尖沙咀之间。该渡轮服务最早始于1898年，传统的绿白两色小轮令港口增添色彩。游客在8分钟的旅程中，可尽情拍摄两岸景致。上层单程收费港币＄2.2元，下层＄1.7元。天星小轮亦有船只往来中环与红磡，湾仔至尖沙咀，湾仔至红磡。